Viņš norādīja uz Eiropas Savienības (ES) stratēģisko mērķi 5G tīkla attīstībā, kas paredz, ka līdz 2025.gadam nepārtrauktam 5G segumam jābūt garantētam visās ES lielajās pilsētās un visos galvenajos sauszemes transporta koridoros.
Pēc Linkaita teiktā, Latvija ir adaptējusi līdzīgu uzdevumu valsts veidotajā nozares politikā nākamajam plānošanas periodam. "Lai sasniegtu šos mērķus, ir paredzētas vairākas aktivitātes," sacīja Linkaits.
Kā piemēru viņš minēja atbalsta pasākumus 5G infrastruktūras izbūvei "Via Baltica" un "Rail Baltica" koridoros. "Šie divi koridori ir izvēlēti, jo tie ir ne tikai nacionālā līmeņa transporta tīkli, bet būtiski arī Eiropas mērogā," uzsvēra Linkaits.
Viņš atgādināja, ka 2018.gada septembrī Baltijas valstu transporta ministri parakstīja saprašanās memorandu par savienotās un automatizētās braukšanas un 5G tehnoloģiju attīstību "Via Baltica" koridorā ar mērķi veicināt savienotu automatizētu braukšanu un atbalstīt ilgtspējīgu mobilitāti, tajā skaitā uzlabojot satiksmes drošību, izmantojot inovācijas.
Baltijas valstis paredz 5G tīklu ieviešanu "Via Baltica" maģistrālē, lai uzlabotu savienoto transportlīdzekļu savstarpējo izmantošanu, kā arī, lai savienotu Baltijas valstis ar citiem būtiskiem Eiropas transporta koridoriem.
Ministrs pauda, ka 5G tehnoloģijas, nenoliedzami, galvenokārt lietojamas industriāliem mērķiem, bet izteica cerību, ka no tā ieguvēji būs arī iedzīvotāji.
Jau vēstīts, ka pirmdien Rīgā sācies Eiropas 5G ekosistēmas forums "5G Techritory", pulcējot vadošus jomas ekspertus un praktiķus no visas pasaules. Foruma mērķis ir pārrunāt aktuālākos ar 5G ieviešanu saistītos jautājumus, uzstādīt politisko un stratēģisko dienaskārtību nākamajai dekādei.
Forums notiks līdz ceturtdienai, 25.novembrim.
Portāls VS.LV nenes atbildību par komentāru saturu.
Pievienojiet komentāru
Anonīmi komentāri
Atbilēt
Anonīmi komentāri