• Džuljeta,
  • Jūlija
Meklēšana MeklēšanaRSSFacebookZiņu lente


Laika ziņas
Facebook
Видео Video


Eksperti apspriež elektrisko transportlīdzekļu plusus un mīnusus (+VIDEO)

Teksta izmērs Aa Aa
Ekonomika
VS.LV 10:38, 06.01.2025


Tirgū ir plašs klāsts ar elektriskajiem auto, kas pēc zirgspēku skaita pārspēj iekšdedzes superauto.


Elektromotori pilnu jaudu un maksimālu griezes momentu nodrošina visā apgriezienu diapazonā. Salīdzinot ar iekšdedzes dzinējiem, to konstrukcija ir vienkāršāka, tāpēc sasniegt iespaidīgu jaudu ir krietni vieglāk.

Elektroauto ir dinamiski un viegli vadāmi, taču tiem bieži trūkst rakstura un rotaļīguma. Tie nespēj izraisīt spēcīgas emocijas, tāpēc pat jaudīgākajiem un ātrākajiem modeļiem ir grūti ieinteresēt rūdītus auto cienītājus. Tomēr, tā kā politiķi Eiropā, ASV un citās attīstītajās valstīs cenšas panākt, lai iedzīvotāji brauktu ar videi nekaitīgu transportu, iekšdedzes dzinējus arvien biežāk aizstās elektriskās alternatīvas. Kā auto ražotāji plāno uzrunāt pārliecinātas benzīngalvas?

Elektromotori pilnu jaudu un maksimālu griezes momentu nodrošina visā apgriezienu diapazonā. Salīdzinot ar iekšdedzes dzinējiem, to konstrukcija ir vienkāršāka, tāpēc sasniegt iespaidīgu jaudu ir krietni vieglāk. Šī iemesla dēļ jauno un lietoto auto tirgū ir plašs klāsts ar elektriskajiem auto, kas pēc zirgspēku skaita pārspēj iekšdedzes superauto. Inženieri ir iemācījušies arī balstiekārtu regulēt tā, ka elektromašīnas pagriezienos brauc ārkārtīgi precīzi. Var teikt, ka elektrisko superauto veiktspēja un jauda šobrīd sasniedz neticamu līmeni.

"Elektrifikācija ir sarežģīts jautājums, - pauž biznesmenis Meits Rimaks, -Ir saprotama vēlme būt tīram un ekoloģiskam, bet, to darot, jūs riskējat zaudēt sportisko garu."

Latvijas Gada auto žūrijas tiesnesis un žurnāla Profi Latvija redaktors Guntars Pulss pievienojas šim viedoklim. "Iekšdedzes dzinējs šādā izpratnē ir dzīvāks. Tam ir dažādas nepilnības, taču, lai ar tiem brauktu augstā līmenī, ir jāapgūst noteiktas iemaņas. Tāpat auto uzvedība mainās atkarībā no darba tilpuma, cilindru skaita un agregātu kombinācijas, un tieši tas piešķir automobilim unikālu raksturu. Turpretī elektroauto parasti brauc pagalam vienveidīgi. Plus vēl tas, ka lielākais elektrisko automobiļu trūkums ir svars. Uz slapja seguma tie vairāk padodas inercei un ir grūtāk vadāmi," saka Guntars.


Esiet atbildīgi par komentāriem! Jūsu izteikumi nedrīkst būt pretrunā ar LR likumdošanu.
Portāls VS.LV nenes atbildību par komentāru saturu.
Lasīt visus komentārus

Atbilēt

Anonīmi komentāri

Pievienot

Rekomendējam



ARĪ KATEGORIJĀ

Ekonomika Latvijas pasts no jūlija pārtrauks abonenta kastītes pakalpojumu

VAS "Latvijas pasts" no šā gada 1.jūlija pārtrauks abonenta kastītes abonēšanas pakalpojumu, informēja pasta pārstāvji.

Ekonomika Deviņos mēnešos būtiski sarukusi Nissan peļņa

Japānas autobūves uzņēmuma "Nissan" tīrā peļņa šī finanšu gada deviņos mēnešos, kas noslēdzās decembrī, samazinājusies līdz 5,1 miljardam jenu (32 miljoni eiro), salīdzinot ar 325 miljardiem jenu attiecīgajā laika periodā pirms gada, teikts kompānijas publiskotajā finanšu pārskatā.

Ekonomika LIAA mācīs topošos Latvijas uzņēmējus (+VIDEO)

Programma sniedz padziļinātu ieskatu zinātnes atklājumu pārveidē reālos tirgus produktos vai pakalpojumos.

Ekonomika Eksperts: ekskursiju tūrisms Latvijā kļūst arvien populārāk (+VIDEO)

"Esam gandarīti, ka neskatoties uz dažādām pandēmijas radītajām problēmām, spējām grūto laiku izturēt".

Lasiet arī

Ekonomika Līdz 2030. gadam Latvijā būs būtiskas izmaiņas autoparkā (+VIDEO)

Līdz ar mākslīgā intelekta ienākšanu valstī attīstīsies autonomās sistēmas.

Sabiedrība Sods līdz 280 eiro! Autovadītājus aicina kārtīgi novietot auto

Tuvojoties ziemai, SIA "Rīgas satiksme" aicina privāto transportlīdzekļu vadītājus būt vērīgiem un, novietojot automašīnu, pārliecināties, ka tā neierobežos sabiedriskā transporta kustību.

Ekonomika Eksperts: automašīnas daļas ir lētāk salabot, nekā tās nomainīt (+VIDEO)

Tas samazina autoservisu noslodzi un patērētos resursus, kā arī ietaupa laiku.