"Trakā ideja": igauņi vēlas pagarināt autobusu maršrutus līdz Latvijas pilsētām

PUTK vadītājs Andruss Kerpuks sacījis, ka "trakajai idejai" savienot abu valstu reģionālo autobusu maršrutus plānots piesaistīt Eiropas Savienības (ES) līdzekļus.

Sārdē autobusa maršruts no jaunās Kilingi-Nemmes autoostas pa atjaunoto autoceļu Jērja-Mazsalaca varētu savienot Kilingi-Nemmi ar Mazsalacu, Rūjienu un Valmieru. Savukārt no Hēdemēstes autobuss varētu kursēt uz Ainažiem vai Salacgrīvu.

Plānots veikt aptaujas, lai noskaidrotu piemērotākos autobusu kursēšanas laikus un biežumu, kā arī citas detaļas. Piemēram, varētu izrādīties, ka šādi autobusu reisi ir nepieciešam tikai vasarā vai atsevišķās nedēļas dienās. Kerpuks sacīja, ka ES līdzekļus varētu izmantot, lai pārbaudītu, vai šādi savienojumi ir nepieciešami un kad tie būtu izmantojami.

Sārdes pašvaldības tīmekļa vietnē jau pieejama aptaujas anketa, lai noskaidrotu iespējamo pierobežas reģionu iedzīvotāju interesi par pagarinātajiem autobusu maršrutiem, bet Hēdemēstes mājaslapā anketas pagaidām vēl nav. Plānots, ka aptaujā varēs piedalīties līdz janvāra beigām.

Pērnavas reģionālais sabiedriskā transporta centrs projektu īstenotu kopā ar citiem pierobežas transporta centriem. Piemēram, Valgas un Valkas pilsētās tiek apspriesta 2011.gadā atliktā ideja par vienotu pilsētas autobusu sistēmu.

Kerpuks norādīja, ka abās robežas pusēs idejai ir atbalsts, tomēr, piemēram, Latvijā kādas transporta institūcijas vadītājs teicis, ka pašlaik normatīvie akti neatļauj tādu autobusu maršruta pagarinājumu, bet to varot mainīt.

Pārrobežu autobusu līnija paplašinātu gan darba, gan atpūtas iespējas Igaunijā un Latvijā, raksta "Parnu Postimees".

PUTK vadītājs kā piemēru minēja pašreizējo situāciju, ja cilvēks no Iklas vēlas doties uz Rīgu, tad vispirms ar autobusu jādodas uz Pērnavu, jo uz robežas starptautiskie autobusi nepietur.

"Interreg" finansējuma pieteikumu varēs iesniegt nākamā gada trešajā ceturksnī.