Daugavpils tramvajs sola 30 miljonus eiro investīcijas

PAS "Daugavpils satiksme" īsteno 4 nozīmīgus projektus, kuru ietvaros līdz 2023.gada beigām vairākos posmos tiks pārbūvētas esošās un izbūvēta jauna tramvaju līnija, kā arī nomainītas komunikācijas un labiekārtota sliežu ceļu piegulošā teritorija.

Kopējās projektu izmaksas sastāda vairāk kā 30 miljonus eiro, kas uzņēmuma pastāvēšanas laikā ir vērienīgākais finansiālais ieguldījums tramvaju infrastruktūras attīstībā.

Apmēram 11,2 miljoni eiro tiks ieguldīti jaunajā Vaiņodes ielas tramvaju līnijas projektā. Būvdarbi tiek veikti 1,9 km garumā. Šī projekta ietvaros paredzēts savienot 1. un 3. tramvaju maršruta galapunktus, izbūvējot jaunu tramvaju līniju Vaiņodes ielā. Bet, lai savienotajā līnijā nodrošinātu iespēju tramvajiem kursēt divos virzienos, tiek izbūvēts jauns sliežu aplis Stropu apkaimē, kā arī papildus izbrauktuves no depo Stropu apkaimes virzienā.

Rūpējoties par pasažieru un pārējo satiksmes dalībnieku drošību, tramvaju līnijas posms Vasarnīcu ielā tiek pārbūvēts tā, lai sliežu ceļš atrastos tālāk no ceļa braucamās daļas, bet starp tramvaja sliedēm un brauktuvi tiks izbūvēts jauns velo un gājēju ceļš, kas, savukārt ļaus izbūvēt pieturas tā, lai pasažieri, iekāpjot un izkāpjot no tramvaja neatrastos uz brauktuves.

Viens no noslogotākajiem tramvaju līniju posmiem atrodas Jātnieku ielā, kur iepriekš atjaunoti vien kontakttīkli, bet pašlaik notiek arī sliežu ceļa rekonstrukcijas darbi. Būvdarbi tiek veikti 0,9 km garumā un projekta izmaksas sastāda apmēram 4,6 miljonus eiro. Lai gan remontējamais posms ir samērā īss, rekonstrukcijas darbus plānots pabeigt vien rudenī, jo samērā daudz laika prasa zem tramvaju līnijas esošo komunikāciju nomaiņa. Šajā posmā paralēli iet 2 tramvaju sliežu ceļi, kas secīgi tiek pārbūvēti uzstādot pagaidu sliedes un pārejas.

Smilšu ielas posmā darbi darbs notiek paralēli 2 objektos - pēc Komunālās saimniecības pārvaldes pasūtījuma tiek veikta braucamās daļas rekonstrukciju, savukārt, pēc PAS "Daugavpils satiksme" pasūtījuma notiek tramvaju līnijas pārbūve 0,7 km garumā. Projekta izmaksas apmēram 3,7 miljoni eiro. Tā kā būvdarbus abos objektos veic viens izpildītājs, darbi rit raiti, jo nav nepieciešams papildus saskaņot plānotos darbus.

Smilšu ielas posms ir gana sarežģīts, neskatoties uz to, ka tas ir īsākais no visiem tramvaju infrastruktūras projektiem. Līdz šim šajā posmā izteikti degradēts asfalta segums, kā arī zem sliežu ceļa atrodas daudz komunikāciju sliktā stāvoklī.

2. tramvaju maršrutā tiks rekonstruēta tramvaju līnija 2,9 km garumā. Šī projekta izmaksas sastāda apmēram 11,8 miljonus eiro. Rekonstrukcijas darbi šajā tramvaju līnijā notiek vairākos posmos vienlaicīgi, mainot komunikācijas, uzlabojot lietus kanalizāciju, pārbūvējot sliežu ceļu un rekonstruējot kontakttīklus. Ņemot vērā pasažieru ierosinājumu, 4. tramvaju maršrutā tiks izbūvēta jauna pietura Ventspils ielā, jo pašlaik pasažieriem, kuri izmanto 4. tramvaju, Jaunbūvē pieejama vien pietura "Baznīcu kalns" un "Arodu" iela.

30-40% no kopējām projektu izmaksām tiek novirzītas komunikāciju nomaiņai un piegulošo teritoriju labiekārtošanai. Jau projektēšanas laikā liela uzmanība tika vērsta tam, lai pārbūvētās tramvaju līnijas funkcionāli un ainaviski iekļautos pilsētvidē. Pašlaik pilnā sparā rit būvdarbi, bet, jau šī gada nogalē Daugavpilī būs pieejama sakārtota un attīstīta tramvaju infrastruktūra.

Pirmais tramvaja maršruts Daugavpilī parādījās 1946. gadā.