• Imgarde,
  • Irmgarde
Meklēšana MeklēšanaRSSFacebookZiņu lente


Laika ziņas
Facebook
Видео Video


«Ir daudz baumu un teoriju»: klajā nākusi izmeklēšanas filma par RB (+VIDEO)

Teksta izmērs Aa Aa
Sabiedrība
VS.LV 07:51, 15.11.2024


Kas notiks, ja šis gadsimta projekts netiks realizēts, jo īpaši laikā, kad Eiropā notiek karš.


Tādai vajadzētu izskatīties nākotnes Rīgai ar Rail Baltica.

28.novembrī pirmizrādi piedzīvos filmu studijā "Mistrus Media" veidotā režisora Kārļa Lesiņa jaunā dokumentālā filma "Nord Express", kas ir vairāku gadu garumā veidots dokumentāls detektīvs par 870 kilometrus garās ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica būvniecību, kas aizsākās ar sapni atkal savienot Baltijas valstis ar pārējo Eiropu, kad 1991.gadā Igaunija, Latvija un Lietuva atguva neatkarību no Padomju Savienības.

Filmas režisors Kārlis Lesiņš kopā ar žurnālisti Inesi Braži uzsāka kinematogrāfisku izmeklēšanu vēl 2019.gadā ar šķietami vienkāršu jautājumu - noskaidrot, kāpēc Rail Baltica dzelzceļa līnijas projekta attīstība ievērojami atpaliek no grafika un izmaksas krietni pārsniedz plānoto budžetu, savā izpētē nonākot līdz jautājumam - vai Rail Baltica tiks uzbūvēta? Filmas nosaukumā liktais "Nord Express" ir vēsturiskās dzelzceļa līnijas nosaukums, kas vēl līdz Latvijas okupācijai 1940.gadā savienoja Rīgu ar citām Eiropas metropolēm.

Filma veidota kā starptautiska Latvijas, Vācijas, Polijas un Igaunijas kopprodukcija, tās tapšanu atbalstījis Latvijas Nacionālais kino centrs, Polijas Filmu institūts, Igaunijas Filmu centrs, Vācijas televīzijas kanāls MDR/ARTE, Latvijas Televīzija, Valsts kultūrkapitāla fonds, Adenauera fonds.

Ceļojot cauri visām iesaistītajām valstīm, režisors filmā tiekas ar amatpersonām, projektētājiem, būvniekiem, uzņēmējiem, militārpersonām un cilvēkiem, kuru īpašumus nākotnē varētu šķērsot Rail Baltica vilcieni.

"Ir daudz baumu un teoriju par to, kas vainīgs pie tā, ka projekta kavējas un Baltijas valstis riskē zaudēt Eiropas Savienības finansējumu. Iespējams tā ir Krievija vai Ķīna, bet varbūt birokrātija vai Baltijas valstu nespēja vienoties par projekta pārvaldīšanu. Kas notiks, ja šis gadsimta projekts netiks realizēts, jo īpaši laikā, kad Eiropā notiek karš un dzelzceļa infrastruktūrai ir milzīga nozīme Baltijas valstu, un visas Eiropas Savienības aizsardzībā. Iespējams, ka patiesais zaudējums var būt lielāks nekā iztērētie Baltijas valstu un Eiropas Savienības līdzekļi", tā par filmas stāstu un saviem izpētes jautājumiem režisors Kārlis Lesiņš.

"Rail Baltica no simboliska celtniecības projekta kļuva par tēmu filmai, kas sniedzas tālāk par Latvijas skatītāju redzes loku, tāpēc Vācijas, Igaunijas un Polijas iesaistīšanās mūsu filmas veidošanā, paralēli notiekošie ģeopolitiskie satricinājumi ļāva ieraudzīt to, kas filmas sākotnējā izpētē likās apslēpts. Filma ir stāsts, ko un kā Latvijas vidusmēra cilvēks var saprast par to, kas notika un notiek ar "Rail Baltica" būvniecību, kādas politiskās intereses šī gadsimta projekta celtniecības projekts skar", tā filmas producents Gints Grūbe.

"Pie filmas projekta sākām strādāt jau 2017.gada beigās, kad pasaule bija gluži citāda un arī Rail Baltica dzelzceļa līnijas izbūves nepieciešamību un tolaik iezīmētās problēmas skatījām pilnīgi atšķirīgā kontekstā. Ilgstošais vērojums ļāvis mums ne tikai dokumentēt Rail Baltica attīstību, bet arī izveidot šī laika hroniku, atskatoties uz pēdējo gadu sajūtām un vērtībām. Filmas pēdējos kadrus nofilmējām šī gada jūnijā. Kopš tā laika gaisā nākuši ļoti daudz jauni fakti, tādēļ šķiet, ka būtu jāveido filmas "Nord Express" nākamā sērija", tā filmas producente Elīna Gediņa-Ducena.

Režisors Kārlis Lesiņš iepriekš veidojis vairākas dokumentālās filmas, kā arī 2020.gadā iznākusi viņa debijas spēlfilma "Izmisums". Kārlis ir saņēmis divas Nacionālās kino balvas "Lielais Kristaps" - viņa īsmetrāžas spēlfilma "Konvertīti" (2016) tika atzīta par labāko Latvijas studentu filmu, bet dokumentālā īsfilma "Vectēva tēvs" (2016) - par labāko debiju. Šī filma saņēma arī balvu kā labākā starptautiskā īsmetrāžas dokumentālā filma Bosforas filmu festivālā.

Radošā komanda: režisors Kārlis Lesiņš, pētniece Inese Braže, galvenais operators Ivo Skanstiņš, montāžas režisors Toms Krauklis, skaņu režisors Siim Skepast, producenti Elīna Gediņa-Ducena un Gints Grūbe, kopproducenti Pille Rünk (AllFilm), Małgorzata Staroń (Staron Film), Reinhardt Beetz (Beetz Brothers). Filma ir četru valstu - Latvijas, Vācijas, Polijas, Igaunijas - kopražojums.

Latvijā filma veidota filmu studijā "Mistrus Media", kas iepriekš veidojusi vairākas starptautiski zināmās dokumentālas filmas - "Turpinājums", "Turpinājums. Pieaugšana", "Zemnieki", "Patrīcija", "Spiegs, kurš mans tēvs", "Ģenerālplāns", "Homo Sovieticus", "Escaping Riga", "Pasaules skaņa".


Esiet atbildīgi par komentāriem! Jūsu izteikumi nedrīkst būt pretrunā ar LR likumdošanu.
Portāls VS.LV nenes atbildību par komentāru saturu.
Lasīt visus komentārus

Atbilēt

Anonīmi komentāri

Pievienot

Rekomendējam



ARĪ KATEGORIJĀ

Sabiedrība Iebilst Zemkopības ministrijas iecerei atvieglot koku ciršanu

ZM priekšlikumi paredz palielināt koka celma diametru, līdz kuram atļauta ciršana bez saskaņošanas ar pašvaldību.

Sabiedrība Ārlietu ministre: Latvijas sadarbības ar ASV darba kārtība «ir pozitīva»

Latvijas attiecības ar ASV ir dziļas un sadarbības darba kārtība "ir pozitīva", šādu vērtējumu otrdien intervijā LTV "Rīta panorāmai" pauda Latvijas ārlietu ministre Baiba Braže (JV).

Sabiedrība Dienvidkurzemes novads turpina tiesāties pret atkritumu poligonu (+VIDEO)

Iedzīvotāji bažījas, ka pašvaldība tomēr ļaus attīstīt bīstamo atkritumu pārstrādi.

Sabiedrība Pēc tehnoloģiskā pārtraukuma atsāksies būvdarbi Mūkusalas ielas krasta promenādē

Pēc tehnoloģiskā pārtraukuma šodien plānots atsākt būvdarbus Mūkusalas ielas krasta promenādē, kur tiek veidota labiekārtota vide rīdziniekiem un tūristiem, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļa.

Lasiet arī

Sabiedrība Pārdala līdzekļus “Rail Baltica” projektam

Eiropas Savienības Ekonomisko un finanšu jautājumu padomes (ECOFIN) sanāksmē pieņemts Padomes īstenošanas lēmums par grozījumu apstiprināšanu Latvijas Atveseļošanas fonda (AF) plānā. Grozījumi paredz finansējuma pārdales un izmaiņas AF plāna redakcijās.

Ekonomika Baltijas valstīm nevajag cerēt uz lieliem ES papildu līdzekļiem «Rail Baltica»

Eiropas Savienības (ES) daudzgadu budžeta periodā no 2021. līdz 2027.gadam transporta projektiem ir paredzēts noteikts līdzekļu apmērs, tādēļ nevajadzētu cerēt, ka Baltijas valstu dzelzceļa projektam "Rail Baltica" no ES izdosies piesaistīt būtiski lielāku finansējumu, intervijā aģentūrai LETA teica Eiropas ekonomikas un produktivitātes, īstenošanas un vienkāršošanas komisārs Valdis Dombrovskis (JV).

Ekonomika Rail Baltica projektam šogad papildu nepieciešami 62 miljoni eiro

Latvijā dzelzceļa "Rail Baltica" projekta aktivitāšu turpināšanai šogad papildu ir nepieciešami 62 miljoni eiro, trešdien pēc Ministru kabineta (MK) "Rail Baltica" projekta īstenošanas tematiskās komitejas sēdes sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P).

Sabiedrība Piešķirs tomēr 3,3 miljonus RB Rail izdevumu apmaksai

Vienlaikus valdība pieņēma zināšanai, ka no valsts budžeta būs jāparedz papildu līdzekļi pārējo 2025.gadā identificēto Rail Baltica netiešo un neattiecināmo izmaksu, kā arī Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas (RCS) un RIX Rīgas lidostas (RIX) būvdarbu apmaksai, pamattrases dienvidu posma būvuzraudzībai un ar to saistītiem atbalsta pasākumiem. SM sadarbībā ar Finanšu ministriju turpinās darbu pie finansējuma risinājuma to segšanai.