• Emīlija
Meklēšana MeklēšanaRSSFacebookZiņu lente


Laika ziņas
Facebook
Видео Video


Līdz 2027.gada beigām Rīgas zemo emisiju zonai jāsāk funkcionēt (+VIDEO)

Teksta izmērs Aa Aa
Sabiedrība
VS.LV 12:13, 05.04.2025


Tiks ieviestas kameras ar automātisko numurzīmju nolasīšanu.


Rīgā ir reģistrēti 284 tūkstoši transportlīdzekļu, kas veido 28% no visā Latvijā reģistrētajiem.

Rīga plāno ieviest zemo emisiju zonu, lai samazinātu gaisa piesārņojumu un uzlabotu pilsētas ilgtspējīgu mobilitāti. Šī iniciatīva būtiski ietekmēs uzņēmumus, kas nodarbojas ar pārvadājumiem, piegādēm un loģistiku, īpaši tos, kuriem ir lieli autoparki vai kas veic piegādes lielveikaliem.

Plānojot zemo emisiju zonas ieviešanu, ņemti vērā līdzšinējie gaisa kvalitātes monitoringa rezultāti, kas liecina par ievērojamu piesārņojošo vielu normatīvu pārsniegšanu. Rīgas dome analizēs vidējā termiņā sasniedzamos gaisa kvalitātes mērķus un izvērtēs iekšdedzes dzinēju automašīnu īpatsvaru Rīgā un Pierīgā, veicot satiksmes plūsmu un gaisa kvalitātes modelēšanu.

Lai nodrošinātu uzraudzības un kontroles mehānismus, tiks ieviestas kameras ar automātisko numurzīmju nolasīšanu. Šī tehnoloģija ļaus uzraudzīt transportlīdzekļu kustību zemo emisiju teritorijā un novērst neatbilstošu transportlīdzekļu iekļūšanu zonā. Plānots līdz šī gada rudenim izstrādāt ziņojumu par alternatīvajiem scenārijiem, kuru apstiprinās Rīgas dome. Līdz 2026.gada beigām paredzēts izstrādāt rīcības plānu, un līdz 2027.gada beigām Rīgas zemo emisiju zonai jāsāk funkcionēt.

Viesturs Zeps, Rīgas domes Mājokļa un vides komitejas priekšsēdētājs, uzsver: "Rīgas zemo emisiju zonas izveide ir būtisks solis pilsētas modernizācijā un ilgtspējīgas mobilitātes veicināšanā. Lai sasniegtu Eiropas Savienības prasības par gaisa kvalitāti un mazinātu izmešus, ir jāveic stratēģiski mobilitātes uzlabojumi. Tas ietekmēs pārvietošanās paradumus Rīgā, tāpēc ir svarīgi analizēt dažādus scenārijus, lai, izveidojot zonu vienā vietā, izmešu apjoms nepalielinātos citā."

Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns skaidro: "Rīgā ir reģistrēti 284 tūkstoši transportlīdzekļu, kas veido 28% no visā Latvijā reģistrētajiem, no kuriem liela daļa ir ar augstām emisijām. Elektrotransporta līdzekļu skaits Latvijā kopumā ir 10 856, no kuriem 50% atrodas Rīgā, taču visā valstī tie veido tikai 1%. Likumprojekts "Ceļu nodevu likums" paredz, ka pašvaldība varēs ieviest ielu nodevu, ja gaisa piesārņojuma līmenis pārsniegs normatīvus vai lai veicinātu videi draudzīgāku transportlīdzekļu izmantošanu."

Satiksmes ministrijas pārstāvis uzsver, ka ielu nodeva pašvaldībām būs instruments bezemisiju vai zemo emisiju zonu ieviešanai un transportlīdzekļu skaita regulēšanai konkrētās ielās, tādējādi uzlabojot sabiedriskā transporta izmantošanu un mikromobilitātes attīstību.

Armands Gūtmanis, biedrības "Latvijas ilgtspējas klasteris" vadītājs, norāda, ka Eiropas Savienības direktīvas par emisiju samazināšanu ir saistošas, un Latvijai jānodrošina alternatīvo degvielu infrastruktūras attīstība. Viņš uzsver: "Ilgtspējas ziņojumos uzņēmumiem jāiekļauj sadaļa par piegādātāju radītajām emisijām, savukārt transporta nozarei pakāpeniski jāpāriet uz bezemisiju transportlīdzekļiem."

Latvijas ilgtspējas klastera vadītājs uzsver, ka Latvijā šobrīd nav īpašu atbalsta mehānismu bezemisiju kravas transportam, kamēr citas Eiropas valstis jau aktīvi investē šajā jomā. Piemēram, Zviedrija līdz 2030.gadam plāno, ka 50% jauno kravas automašīnu būs ar elektrisko piedziņu, bet Polija jau izstrādājusi plaša mēroga ES fondu atbalsta programmu bezemisiju transportlīdzekļiem.

Kaspars Avots, "Baltic Hydrogen Group" vadītājs Baltijas valstīs, norāda uz smagā transporta izaicinājumiem un risinājumiem: "Rīga ir gatava risināt smagā transporta emisiju problēmu ar ilgtspējīgiem risinājumiem, piemēram, ūdeņraža tehnoloģijām. Smagais transports rada vairāk nekā 30% no ceļu emisijām, un ir pienācis laiks stratēģiskiem ieguldījumiem zaļās enerģijas infrastruktūrā."

Mārtiņš Stirāns, "Kempower" pārstāvis Baltijas valstīs, uzsver uzlādes infrastruktūras attīstības nozīmi: "Uzlādes infrastruktūras attīstība ir neatņemama sastāvdaļa veiksmīgai pārejai uz bezemisiju transportu. No zemo emisiju zonas ieviešanas viedokļa tirdzniecības vietu apgādei šādas zonas iekšienē nevajadzētu radīt pārmērīgas problēmas, jo veikalu apgādei Rīgas centrā var izmantot vidēja izmēra elektriskos kravas furgonus, nevis lielizmēra kravas automobiļus."


Esiet atbildīgi par komentāriem! Jūsu izteikumi nedrīkst būt pretrunā ar LR likumdošanu.
Portāls VS.LV nenes atbildību par komentāru saturu.
Lasīt visus komentārus

Atbilēt

Anonīmi komentāri

Pievienot

Rekomendējam



ARĪ KATEGORIJĀ

Sabiedrība NMPD darbiniekiem būs tiesības izmantot gāzes baloniņus

Saeimas deputāti šodien trešajā lasījumā pieņēma grozījumus Ārstniecības likumā, kas paredz Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta (NMPD) darbinieku tiesības izmantot gāzes baloniņus.

Sabiedrība Latviju vizītē apmeklēs Zviedrijas karalis Kārlis XVI Gustavs

Latviju ceturtdien vizītē apmeklēs Zviedrijas karalis Kārlis XVI Gustavs, aģentūru LETA informēja Valsts prezidenta kancelejā.

Sabiedrība Maija vidus Latvijā bijis 2,5 reizes mitrāks par normu

Maija otrajā dekādē nokrišņu daudzums valstī vidēji sasniedza 49,7 milimetrus jeb 259% no normas, liecina Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas centra apkopotie dati.

Sabiedrība Pēcpusdienā valsts austrumos gaidāmas pērkona lietusgāzes

Ceturtdien, sākot ar dienas vidu, Latvijas austrumu daļā - it īpaši Latgalē - gaidāms pērkona negaiss, prognozē sinoptiķi.

Lasiet arī

Sabiedrība PTAC autoceļotājiem iesaka būt uzmanīgiem, ņemot transportu nomā (+VIDEO)

Jāvērtē ne tikai līguma noteikumus, bet arī iespējamos papildu izdevumus.

Sabiedrība Kā pareizi izvēlēties un lietot motoreļļu, iesaka eksperts (+VIDEO)

Tiek novērota ievērojama interese par hibrīdautomobiļiem un to pārdošanas apjomi pieaug.

Interesanti fakti TOP 5: Kādus jaunos auto latvieši izvēlas pirkt

Latvijā šogad pirmajā ceturksnī kopumā reģistrētas 4777 jaunās vieglās automašīnas, kas ir par 22,3% vairāk nekā 2024.gada attiecīgajā periodā, liecina Auto asociācijas apkopotā informācija.

Ekonomika Automobiļu importa tarifu dēļ Stellantis aptur ražošanu Kanādā un Meksikā

Francijas un ASV autobūves uzņēmums "Stellantis" ceturtdien paziņoja, ka uz laiku atlaiž 900 darbiniekus piecās ASV ražotnēs un aptur ražošanu Meksikas un Kanādas rūpnīcās, ņemot vērā jauno muitas tarifu stāšanos spēkā.