"Indijā cilvēki lielākoties brauc bez tiesībām un konkrētiem satiksmes noteikumiem".
Karsas debates uzsāka Nacionālās apvienības deputāts Artūrs Butāns, kurš savā lapā sociālajā tīklā X (iepriekš Twitter) norādīja:
"Dažās ārvalstīs ar Latvijā iegūtām tiesībām nevar sēsties pie auto stūres, neizejot papildu kursus vai kārtojot tiesības. Vai Latvijā 3.valstu boltistiem jāļauj uzreiz stūrēt? Lai vispirms apliecina legālu uzturēšanos, apliecina braukšanas prasmes un iemaksā budžetā".
Savā viedoklī dalījās arī citi komentētāji.
Aigars Prūsis: "Tiešām tie daudzie uzbeki, bangladešieši un pakistāņi pa Rīgu braukā bez ES derīgas vadītāju apliecības?"
Daiga Tiltina: "Kanādā viņi apiet šo sistēmu ar savām autoskolām, kur par nelielu bet godīgu samaksu Tev palīdz tikt pie pareizajiem papīriem, pat ja pirms tam tikai ar govi pa upi esi stūrējis".
Greizo Spoguļu Karaļvalsts: "Indijā cilvēki lielākoties brauc bez tiesībām un konkrētiem satiksmes noteikumiem. Viņu prasmes uzvesties civilizētā satiksmē, nudien, būtu jāpārbauda, atbilstoši Latvijas valsts likumiem".
Sana: "Ar skrejriteņiem skrien virsū, vezdami ar apmīztām rokām netīrajās somās salikto pārtiku. Pretīgi".
Oliniete: "Es izlasīju. Nevis Latvijā iegūtas tiesības nav derīgas, bet nacionālā parauga apliecība. Ja grib doties uz eksotisko valsti, kura nav pievienojusies Vīnes konvencijai, CSDD jāizņem starptautiskā parauga apliecība, kas A 6 formāta papīra buklets, kurš atbilst konvencijas". Apokalipse_ir_klat: "Tāda autovadītāju apmācības sistēma kā Latvijā, gandrīz nav nekur pasaulē. Naudas izspiešana (aizbildinoties ar labu sagatavošanas līmeņa sasniegšanu), un tik un tā braukt nemāk". Ilze Zeltina: "Man rudenī Berģos pie apļa pa priekšu, pa pretējo braukšanas pusi brauca viens no Bolt. Tur tajā “aplī” jau tā slikta redzamība. Paldies Dievam, bija vēls un neviens nebrauca pretī. Pēc tam līdz pat Juglai pa šoseju mainīja joslas bez pagrieziena rādītājiem - reāli bīstams!"