Pirms 120 gadiem izbūvētās infrastruktūras darbība turpināsies arī 2024.gadā.
2023. gadā vilciens ar tvaika lokomotīvi Gr-319 "Ferdinands" kursēs 23. decembrī. Vilciens atiet no Gulbenes stacijas pulksten 13:00, bet atpakaļceļā no Alūksnes 16:00.
Ikmēneša Sabiedriskā transporta padomes sēdē tika pieņemts lēmums piešķirt finansiālo atbalstu Ukrainas civiliedzīvotāju mobilitātei ar reģionālo dotēto sabiedrisko transportu 2023.gadā, turpināt sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījumu dzelzceļa maršrutā "Gulbene-Alūksne" 2024.gadā.
STP atbalstīja finansējumu 2024.gadam SIA "Gulbenes-Alūksnes bānītis" tādā apjomā, lai varētu nodrošinātu regulārus pasažieru pārvadājumus pa šaursliežu dzelzceļu savienojumā starp Alūksni un Gulbeni. Tika nolemts aptuveni 139 000 eiro apjomā dotēt pārvadātāja zaudējumu segšanu (izdevumi par degvielu, mašīnistu un konduktoru atalgojums, kompensācija par braukšanas maksas atvieglojumu kategorijas pasažieru pārvadāšanu).
Gulbenes-Alūksnes bānītis ir vienīgais pa šaursliežu dzelzceļu kursējošais bānītis Baltijā, kas joprojām nodrošina regulārus pasažieru pārvadājumus un darbojas vairāk nekā 100 gadus 33 kilometru dzelzceļa līnijas garumā. 2023.gada 11 mēnešos tika pārvadāti 18 053 pasažieri, kas ir par 12% vairāk nekā līdzvērtīgā periodā 2022.gadā.
1903. gadā atklāto šaursliežu dzelzceļa līniju laika gaitā saīsināja - vispirms 1916. gadā posmu Pļaviņas - Gulbene pārbūvēja par platsliežu dzelzceļu, bet kopš 1960. gadu beigām pamazām slēdza vilcienu kustību Valkas - Alūksnes iecirknī. Kopš 1973. gada vilciens kursē tikai posmā Gulbene - Alūksne.
Dzelzceļa līnija 1940. gada kartē.
1903. gadā atklāta šaursliežu dzelzceļa līnija.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
VS.LV!
Заглядывайте на страницу VS.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Lasīt visus komentārus
(0)