Baltijas uzņēmumiem nopietni jāseko līdzi Polijas jaunās lidostas projektam

Viņš atzīmēja, lai gan pašlaik Eiropa ir lielākais aviopārvadājumu tirgus pasaulē ar 1,2 miljardiem pasažieru gadā, nākamajā desmitgadē uz pieaugumu nevajadzētu cerēt.

"Paturiet prātā, ka daudzas valstis cenšas attīstīt dzelzceļa transportu un paredz lielas investīcijas ātrgaitas dzelzceļa līnijās. Piemēram, Francijā pat nav atļauti lidojumi valsts iekšienē, kas ilgst mazāk par četrām stundām," sacīja Žiemelis.

Tostarp viņš minēja, ka koncernā ietilpstošā "KlasJet" apkalpo futbola klubu Francijā, un šī kluba galvenajam trenerim preses konferencē bija jāpaskaidro, kādēļ, lai nokļūtu no Parīzes līdz Nantei, ir izmantota lidmašīna.

"Es neticu, ka ilgtermiņā aviosatiksmes apjoms Eiropā pieaugs," sacīja Žiemelis.

Vienlaikus viņš norādīja, ka izaugsme noteikti būs vērojama Indijā un Āzijas un Klusā okeāna reģionā kopumā. Tāpat pasažieru skaits varētu pieaugt vairākās Dienvidamerikas un Āfrikas valstīs.

Savukārt Baltijā situāciju aviācijā nākotnē pilnībā var mainīt jaunais Polijas lidostas projekts. Žiemelis sacīja, ka Igauniju tas ietekmēs varbūt mazāk, bet Lietuvai un Latvijai ir ļoti jāseko līdzi tam, kas notiek ar Polijas tirgu un tā ambīcijām.

"Polija noteikti vēlas izveidot kaut ko līdzīgu "Lufthansa" satiksmes mezglam Frankfurtē. Viņu iekšzemes tirgus vien ir 41 miljons cilvēku. Latvija un Lietuva kopā veido ap 4,5 miljoniem, kas ir ap 10% no Polijas iekšzemes tirgus. Un aviācijā ir ļoti svarīgi, cik spēcīgs ir iekšzemes tirgus. Diemžēl Baltijas valstīs iedzīvotāju skaita dēļ ir ļoti vājš iekšzemes tirgus," sacīja "Avia Solutions Group" vadītājs.

Polijā sāktais projekts "Centralny Port Komunikacyjny" (CPK) paredz izveidot modernu gaisa, dzelzceļa un autoceļu satiksmes mezglu, kura centrā būs ar ātrgaitas dzelzceļa līnijām savienota lidosta aptuveni 40 kilometru attālumā no Varšavas. Jaunā lidosta ir projektēta, lai varētu apkalpot 34 miljonus pasažieru gadā ar iespējām to paplašināt vēl vairāk. Paredzēts, ka CPK projekts tiks pabeigts 2032.gadā.

"Avia Solutions Group" apvieno astoņas aviokompānijas, kuras sniedz lidmašīnu pilna servisa nomas jeb ACMI pakalpojumus, tostarp Latvijā bāzēto "SmartLynx", kā arī lidmašīnu apkalpošanas uzņēmumus. "Avia Solutions Group" pieder Žiemelim, kurš tiek uzskatīts par bagātāko Lietuvas pilsoni.